В статье анализируются причины совершения отдельных административных правонарушений в области дорожного движения. Делается вывод, что совершение правонарушений, ответственность за которые предусмотрена ст. 12.37 КоАП РФ «Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ «Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения» и рядом других норм, вызвано в первую очередь экономическими факторами, в том числе явной несоразмерностью между размером административного наказания и экономической выгодой, получаемой правонарушителем в случае невыполнения установленных правил. В этой связи автором предлагается при установлении размера наказания за совершение административных правонарушений в области безопасности дорожного движения учитывать не только общественную опасность совершенного противоправного действия, но и экономическую составляющую, влияющую на выбор участника дорожного движения между правомерным и противоправным вариантами поведения.
The article analyzes the reasons for the Commission of certain administrative offenses in the field of traffic. It is concluded that the Commission of offenses for which the responsibility is provided for in article12.37 of the Code of Administrative Offences of the Russian Federation “Non-compliance with the requirements of compulsory insurance of civil liability of vehicle owners”, part 3 of article 12.23 of the Code of Administrative Offences of the Russian Federation “Violation of the requirements for the transportation of children established By the rules of the road” and a number of others, is caused primarily by economic factors, including the apparent disproportion between the amount of administrative punishment and economic benefit received by the offender in case of non-compliance with the established rules. In this regard, the author proposes to take into account not only the social danger of the committed illegal action, but also the economic component that affects the choice of the road user between the lawful and illegal variant of behavior when establishing the amount of punishment for administrative offenses in the field of road safety.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.