<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">slr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Сибирское юридическое обозрение</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Siberian Law Review</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2658-7602</issn><issn pub-type="epub">2658-7610</issn><publisher><publisher-name>Сибирский юридический университет</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.19073/2658-7602-2021-18-2-164-174</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">slr-1654</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>АДМИНИСТРАТИВНОЕ ПРАВО, АДМИНИСТРАТИВНЫЙ ПРОЦЕСС (архивный раздел)</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ADMINISTRATIVE LAW, ADMINISTRATIVE PROCESS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Административно-правовые вопросы перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку и их хранения</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Administrative-Legal Issues of the Movement of Detained Vehicles To a Specialized Parking Lot and Their Storage</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0003-0758-6481</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Башуров</surname><given-names>В. Б.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Bashurov</surname><given-names>V. B.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Владимир Борисович Башуров, руководитель департамента правовой и контрольной работы Министерства финансов Омской области, доцент кафедры административного и финансового права Сибирского юридического университета, кандидат юридических наук</p><p>Ул. Короленко, 12, Омск, 644010</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Vladimir B. Bashurov, Head of the Department of Legal and Control Work of the Ministry of Finance of the Omsk Region, Associate Professor of the Department of Administrative and Financial Law at the Siberian Law University, Candidate of Legal Sciences</p><p>12 Korolenko st., Omsk, 644010</p></bio><email xlink:type="simple">bashurov_v@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Министерство финансов Омской области;&#13;
Сибирский юридический университет</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Ministry of Finance of the Omsk Region;&#13;
Siberian Law University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2021</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>20</day><month>10</month><year>2021</year></pub-date><volume>18</volume><issue>2</issue><fpage>164</fpage><lpage>174</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Башуров В.Б., 2021</copyright-statement><copyright-year>2021</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Башуров В.Б.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Bashurov V.B.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.siberianlawreview.ru/jour/article/view/1654">https://www.siberianlawreview.ru/jour/article/view/1654</self-uri><abstract><p>Предметом исследования являются нормы законодательства Российской Федерации об административных правонарушениях, устанавливающие полномочия субъектов Российской Федерации по определению порядка перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку и их хранения. Объектом исследования выступают общественные отношения, связанные с организацией деятельности исполнителей услуг по перемещению и (или) хранению задержанных транспортных средств, а также проведением отбора данных исполнителей услуг. Автором представлен анализ федерального и регионального законодательства в части реализации публично-правовыми образованиями полномочий в данной сфере отношений. Отмечены проблемы реализации федерального законодательства, а также основные подходы, сходство и различие «опережающего» правового регулирования рассматриваемых отношений на уровне субъектов Российской Федерации. Проанализированы существующие законодательные модели по привлечению органов местного самоуправления к осуществлению полномочий по организации специализированных стоянок для хранения задержанных транспортных средств. В статье представлены варианты определения исполнителей услуг по перемещению и (или) хранению задержанных транспортных средств, осуществлен анализ правовых оснований реализации каждого из них с учетом существующей правоприменительной, в том числе судебной практики. В целях единого правового регулирования отношений по перемещению и (или) хранению задержанных транспортных средств, направленных на реализацию меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении в виде задержания транспортного средства, автором сформулированы предложения по законодательному закреплению за федеральными органами государственной власти полномочий по определению порядка отбора исполнителей услуг по перемещению и (или) хранению задержанных транспортных средств. Для обеспечения равных возможностей осуществления хозяйствующими субъектами деятельности на рынке услуг по перемещению и (или) хранению задержанных транспортных средств автором предложено в рамках вышеуказанного порядка определить требования к исполнителям этих услуг, а также критерии их конкурсного отбора. При этом в работе обосновывается необходимость обязательного применения территориального критерия отбора исполнителей данных услуг по перемещению и (или) хранению задержанных транспортных средств, учитывающего не только границы соответствующего муниципального образования, но и удаленность специализированных стоянок от социально значимых объектов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The subject of the study is the norms of the legislation of the Russian Federation on administrative offenses, which establish the powers of the subjects of the Russian Federation to determine the procedure for moving detained vehicles to a specialized parking lot and storing them. The object of the study is public relations related to the organization of the activities of service providers for the movement and (or) storage of detained vehicles, as well as the selection of these service providers. Within the framework of the article, the Author presents an analysis of federal and regional legislation in terms of the implementation of powers by public legal entities in this area of relations. The problems of the implementation of federal legislation, as well as the main approaches, similarities and differences of the "advanced" legal regulation of the relations under consideration at the level of the subjects of the Russian Federation are noted. The existing legislative models for involving local self-government bodies in the exercise of the authority to organize specialized parking lots for the storage of detained vehicles are analyzed. In the research paper, the Author presents options for determining the performers of services for the movement and (or) storage of detained vehicles, analyzes the legal grounds for the implementation of each of them, taking into account the existing law enforcement, including judicial practice. For the purpose of unified legal regulation of relations on the movement and (or) storage of detained vehicles, aimed at implementing measures to ensure the proceedings in the case of an administrative offense in the form of detention of a vehicle, the Author formulated proposals for the legislative consolidation of the federal authorities of the authority to determine the procedure for selecting performers of services for the movement and (or) storage of detained vehicles. To ensure equal opportunities for economic entities to carry out activities in the market of services for the movement and (or) storage of detained vehicles, the Author proposed, within the framework of the above procedure, to determine the requirements for the performers of these services, as well as the criteria for their competitive selection. At the same time, the paper substantiates the need for mandatory application of the territorial criterion for the selection of performers of these services for the movement and (or) storage of detained vehicles, taking into account not only the boundaries of the relevant municipality, but also the distance of specialized parking lots from socially significant objects.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>задержание транспортного средства</kwd><kwd>специализированная стоянка</kwd><kwd>полномочие</kwd><kwd>конкурсный отбор</kwd><kwd>предметы ведения</kwd><kwd>органы государственной власти</kwd><kwd>органы местного самоуправления</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>detention of a vehicle</kwd><kwd>specialized parking</kwd><kwd>authority</kwd><kwd>competitive selection</kwd><kwd>subjects of reference</kwd><kwd>state authorities</kwd><kwd>local self-government bodies</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Трусов А. И. Проблемы административно-правового регулирования задержания транспортного средства // Транспортное право. 2020. № 2. С. 22–24.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Trusov A. I. Issues of the Administrative Law Regulation of Motor Vehicle Detention. Transportation Law. 2020;2:22-24. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Соколов А. Ю. Административное задержание как мера обеспечения производства по делам об административных правонарушениях // Право. Законодательство. Личность. 2010. № 3. С. 88–95.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sokolov A. Yu. The Administrative Arrest as a Means of Providing Clerical Correspondence in Administrative Offences. Law. Legislation. Person. 2010;3:88-95. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Соколов А. Ю. Правовая политика в сфере регулирования участия субъектов коммерческой деятельности в производстве по делам об административных правонарушениях // Правовая политика и правовая жизнь. 2020. № 3. С. 44–54.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sokolov A. Yu. Legal Regulation of the Participation in the Proceedings on Administrative Offences of Subjects of Commercial Activity. Legal Policy and Legal Life. 2020;3:44-54. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Казина Т. В. Правовые последствия административного задержания транспортного средства // Транспортное право. 2017. № 2. С. 20–24.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kazina T. V. Legal Consequences of Administrative Transport Vehicle Detention. Transportation Law. 2017;2:20-24. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Молчанов П. В. О некоторых вопросах применения мер обеспечения производства по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения // Известия Тульского государственного университета. Экономические и юридические науки. 2010. № 2. С. 345–351.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Molchanov P. V. On Some Questions of Security Measures on Production Administrative Offenses of Road Traffic. Izvestiya Tula State University. 2010;2:345-351. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Губарева Т. И. Новый порядок задержания транспортного средства по российскому законодательству // Юрист. 2012. № 22. С. 31–35.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gubareva Т. I. New Procedure of Detention of Transport Means Under the Russian Legislation. Jurist. 2012;22:31-35. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ковалёв А. В. Антиконкурентные требования к отбору лиц для оказания услуг по перемещению и (или) хранению задержанных транспортных средств // Современная конкуренция. 2015. Т. 9, № 4. С. 47–64.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kovalev A. V. Anti-Competitive Requirements for the Selection of Persons To Provide Services for the Movement of and (or) Storage of Detained Vehicles. Journal of Modern Competition. 2015;9(4):47-64. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ковалев А. В. Услуги по хранению задержанных транспортных средств как сфера обращения товара. Применение мер антимонопольного реагирования // Современная конкуренция. 2014. № 6. С. 50–58.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kovalev A. V. Services for the Storage of the Detained Vehicles as Sphere of Circulation of Commodities. Application Measures of Antimonopoly Reaction. Journal of Modern Competition. 2014;6:50-58. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Затолокин А. А. Обеспечение прав собственника (водителя) при перемещении и хранении задержанного транспортного средства // Общество и право. 2019. № 1 (67). С. 94–97.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zatolokin A.A. Ensuring The Rights Of The Owner (Driver) During The Movement And Storage Of The Detained Vehicle. Society and Law. 2019;1:94-97. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Зайцев Р. Я. К вопросу о применении сотрудниками полиции мер пресечения административных правонарушений, связанных с эксплуатацией, использованием и управлением транспортными средствами // Вестник Краснодарского университета МВД России. 2019. № 3 (45). С. 70–74.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zaitsev R.Ya. To the Question of the Use By the Police of Measures to Prevent Administrative Violations Related To the Operation, Use and Management of Vehicles. Bulletin of Krasnodar University of Russian MIA. 2019;3:70-74. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мадьярова А. В. Создание специализированных стоянок для хранения задержанных транспортных средств: компетенция органов местного самоуправления // Практика муниципального управления. 2013. № 10. С. 52–60.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mad’yarova A. V. Creation of Specialized Parking Lots for the Storing of Detained Vehicles: The Competence of Local Authorities. Practice of Municipal Management. 2013;10:52-60. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Исаев В. М. Задержание и запрещение эксплуатации транспортных средств как меры обеспечения производства по делам об административных правонарушениях // Закон и право. 2011. № 9. С. 102–103.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Isaev V. M. Detention and Prohibition of Operation of Vehicles as Measures of Software Production by Administrative Cases. Law and Legislation. 2011;9:102-103. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Goldblatt R. B., Weinisch K. Evacuation Planning, Human Factors, and Traffic Engineering: Developing Systems for Training and Effective Response // TR News. 2005. № 238. Р. 13–17.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Goldblatt R. B., Weinisch K. Evacuation Planning, Human Factors, and Traffic Engineering: Developing Systems for Training and Effective Response. TR News. 2005;238:13-17.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Shormee S. Automated Traffic Law Enforcement System: A Feasibility Study for the Congested Cities of Developing Countries // International Journal of Innovative Technology and Interdisciplinary Sciences. 2020. Vol. 3, iss. 1. P. 346–363. https:// doi.org/10.15157/IJITIS.2020.3.1.346-363</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shormee S. Automated Traffic Law Enforcement System: A Feasibility Study for the Congested Cities of Developing Countries. International Journal of Innovative Technology and Interdisciplinary Sciences. 2020;3(1):346–363. https://doi.org/10.15157/IJITIS.2020.3.1.346-363</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Xie C. Evacuation Network Optimization: Models, Solution Methods, and Applications. Ithaca : New York : School of Civil and Environmental Engineering, Cornell University, 2008. 288 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Xie C. Evacuation Network Optimization: Models, Solution Methods, and Applications. Ithaca, New York: School of Civil and Environmental Engineering, Cornell University; 2008. 288 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Zhang Z., Herrera N., Tuncer E., Parr S., Shapouri M., Wolshon B. Effects of Shadow Evacuation on Megaregion Evacuations // Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2020. Vol. 83. https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102295</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zhang Z., Herrera N., Tuncer E., Parr S., Shapouri M., Wolshon B. Effects of Shadow Evacuation on Megaregion Evacuations. Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2020;83. https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102295</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
